فريق عبداللطيف جميل لكزس للسباقات يهيمن على منصة التتويج في بطولة السعودية تويوتا لصعود الهضبة 2025

منال صالح

• في 9 أغسطس 2025، نظّمت العلامة OMODA & JAECOO فعالية “يوم جايكو” في العاصمة السعودية الرياض، حيث كشفت رسميًا عن سيارة الدفع الرباعي الخفيفة الجديدة كليًا JAECOO 5. تبدأ الأسعار للفئة الكمفورت 63,135، اللكجري 72,335، والبريميوم 82,685 (شاملاً ضريبة القيمة المضافة).  وقد تم إطلاق الطراز بالتزامن في كلٍّ من السعودية والكويت وقطر والإمارات، في خطوة تمثل فصلًا جديدًا في عمليات الإطلاق المشتركة على مستوى الشرق الأوسط.

• شهد الحدث ظهورًا مفاجئًا للسفير الإقليمي للعلامة، بدر فيصل الشعيبي، إلى جانب عرض مجموعة من طرازات عائلة جايكو، وكذلك الإطلاق الأول لنظام SHS الفائق الهجين، ما يعكس بوضوح استراتيجية العلامة العالمية وقوتها التقنية.

• تتميز JAECOO 5 بقدراتها الفائقة على المزج بين الاستخدام الحضري والاستكشاف الخارجي، مع هندسة تضمن أداءً مميزًا على الطرق الوعرة والتكيف مع مختلف التضاريس. وتقدم السيارة ثلاثة سيناريوهات ذكية للتنقل: الموسيقى، والتخييم، والسفر الصديق للحيوانات الأليفة ضمن فلسفة “الإنسان·السيارة·الحياة”.

• وفي يوليو الماضي، احتلت الشركة الأم لـ OMODA & JAECOO المرتبة 233 في قائمة فورتشن غلوبال 500 لعام 2025، مع تجاوز صادراتها التراكمية حاجز 5 ملايين سيارة، محققة إنجاز “الثنائي 500” في استراتيجيتها للتوسع العالمي.

في 9 أغسطس 2025، استضافت الرياض، عاصمة المملكة العربية السعودية، حدثًا هامًا في عالم السيارات بعنوان "يوم جايكو". تحت شعار "انطلق واكتشف" (GO DISCOVER)، شهد الحدث الإطلاق الرسمي للطراز الجديد كليًا من سيارات الدفع الرباعي الخفيفة، JAECOO 5، مع الإعلان عن توافرها المتزامن في أربعة أسواق رئيسية بالشرق الأوسط: السعودية والكويت وقطر والإمارات. ويعد هذا الحدث خطوة مهمة في توسع علامة جايكو عالميًا، حيث يعكس التزام العلامة القوي تجاه سوق الشرق الأوسط ويمثل بداية موجة جديدة من التوجهات في قطاع سيارات الدفع الرباعي الخفيفة.

بفضل قوة النجومية وروح العائلة، جايكو تعيد تعريف أسلوب حياة الدفع الرباعي الخفي 

في حفل الإطلاق، أضاء المغني النجم والمخرج المسرحي المعروف في الشرق الأوسط بدر فيصل الشعيبي أجواء الفعالية بصفته السفير الإقليمي لسيارة JAECOO 5، مما أشعل حماس الحاضرين. وقد تم عرض نسخة مخصصة للسوق المحلي من السيارة، جرى تطويرها لتلائم الاحتياجات المتنوعة للسائقين في المنطقة، مع تعديلات شخصية تضيف مزيدًا من التفرّد، الأمر الذي أبرز مدى قدرة السيارة على التكيّف وفهم العلامة العميق لتفضيلات العملاء.

تألقت عائلة جايكو كاملة على منصة العرض بدءًا من JAECOO 5 وحتى JAECOO 8  حيث كشفت الطرازات المختلفة عن قدراتها الفائقة، سواء في التنقل الحضري اليومي أو في مغامرات الصحراء. وأكد هذا الحضور القوي على خبرة العلامة في الابتكار التقني وتصميم التجارب الموجهة للمستخدمين، فضلًا عن التزامها بتلبية احتياجات العملاء في الأسواق العالمية.

خصصت الفعالية جناحًا لعرض نظام SHS الفائق الهجين، والذي يتألف من ثلاثة مكوّنات رئيسية: محرك 1.5TDGI مخصص للهجين من الجيل الخامس، نظام DHT متغير النسب مخصص لأداء الهجين، وبطارية عالية الأداء مخصصة للهجين.

يعمل هذا النظام بتناغم تام ليقدم أداء قيادة استثنائي وكفاءة عالية في استهلاك الطاقة، جامعًا بين المتعة والفعالية البيئية. ومن المسرح العالمي إلى الشرق الأوسط، يواصل النظام انتشاره لتقديم حلول تنقل متطورة وموفرة للطاقة وصديقة للبيئة.

إعادة تعريف مفهوم الدفع الرباعي الخفيف الشامل ل JAECOO 5 

لا تقتصر JAECOO 5 على كونها سيارة دفع رباعي خفيفة، بل تمثل أسلوب حياة جديد يجمع بين التنقل الحضري والاستكشاف الخارجي. صُممت خصيصًا للجيل العصري الجديد، وتوازن بشكل مثالي بين الاستخدام اليومي والمغامرات.

تأتي السيارة مزودة بنظام تعليق مستقل، وكاميرا بانورامية بزاوية 540 درجة، وعمق عبر المياه يصل إلى 600 مم، مما يعزز من قدراتها على التكيف مع مختلف الظروف. كما توفر ثلاثة سيناريوهات مميزة للحياة: الموسيقى، والتخييم، والسفر الصديق للحيوانات الأليفة ومدعومة بالتقنيات الذكية: وضع الكاريوكي يدمج ميكروفونًا مزودًا بتقنية إلغاء الضوضاء مع مكبرات صوت فرعية لتجربة غامرة. ومنصة سقف تتحمل حتى 75 كجم، مع مصابيح مغناطيسية قابلة للفك ومعدات تخييم، لرحلات خارجية أسهل. بالإضافة إلى مقصورة حاصلة على شهادة TÜV SÜD للسفر الصديق للحيوانات الأليفة، لتجربة مريحة وآمنة للمالكين ورفاقهم.

يمثل تدشين JAECOO 5 في الشرق الأوسط اندماجًا متكاملًا بين العلامة التجارية والثقافة والتكنولوجيا. وتتطلع OMODA & JAECOO إلى مواصلة ترسيخ وجودها في المنطقة، مع التزامها بفلسفة تتمحور حول المستخدم، لترافق المزيد من العملاء في تبني أسلوب حياة الدفع الرباعي الخفيف من خلال منتجات وتجارب متطورة باستمرار.

حققت OMODA & JAECOO نموًا قويًا في السوق الأوروبية عام 2025، لتصبح العلامة الأسرع نموًا في المنطقة. وفي قطاع السيارات الجديدة للطاقة (NEV)، تعتمد الشركة على تقنيات النظام الفائق الهجين الرائدة عالميًا لتقديم حلول عالية الكفاءة للمستخدمين حول العالم، مواصلةً مسيرتها نحو الريادة في سوق الهجين عالميًا.

ومن الجدير بالذكر أن سيارة JAECOO 7 SHS ستبدأ قريبًا مرحلة البيع المسبق في السعودية، حيث تدعو الشركة الجميع لزيارة صالات عرض أومودا وجايكو لتجربة القيادة واكتشاف الأداء المذهل الذي تقدمه هذه السيارة الفريدة.

منال صالح

رشاد اسكندراني

جدة، المملكة العربية السعودية، يوليو 2025:

مع إسدال الستار على الجولة الختامية من الموسم الـ 11 من "بطولة العالم للفورمولا إي" التي استضافتها العاصمة البريطانية لندن، تمكن فريق "نيسان فورمولا إي" من اختتام أحد أكثر مواسمه حيوية وحماسًا حتى الآن، حيث تميز هذا الموسم بجرأة الأداء، والتشويق المتسارع، وروح الابتكار، وذلك بفضل دعم راعي الفريق شركة "إلكترومين"، التابعة لمجموعة "بترومين" المتخصصة في مجال التنقل الكهربائي في المملكة العربية السعودية، والتي تتولى تطوير حلول النقل المستدام على مستوى المنطقة وخارجها.

ونجح فريق "نيسان فورمولا إي" في جذب اهتمام الجماهير ووسائل الإعلام، بدءًا من الانطلاقة في ساو باولو، وحتى الجولة الختامية المزدوجة التي استضافتها حلبة "إكسل" في لندن، إذ حقّق الفريق خلال الموسم 7 منصات تتويج و4 انتصارات، إلى جانب تقديم أداء جريء ولحظات تألق لافتة، ليثبت أن العزيمة والاستراتيجية والتقنيات المتطورة يمكن أن تُشكّل معًا معادلة النجاح. وقد تُوّجت هذه الإنجازات بفوز السائق أوليفر رولاند بلقب بطولة السائقين لموسم 2024/2025 للفورمولا إي، في انتصار يُمثّل محطة فارقة في مسيرته، وشهادة على تميّز الفريق وتكاتفه

ومن بين أبرز محطات الموسم، جاءت الجولة الافتتاحية لسباقات "الفورمولا إي" التي استضافتها مدينة جدّة، وشكّلت فصلًا جديدًا في تاريخ رياضة السيارات في المملكة العربية السعودية، حيث قدّم سائق فريق نيسان، أمام حضور جماهيري واسع، أداءً استثنائيًا تُوِّج بفوزه بالمركز الأول، ليشكل عبور السيارة المزينة بشعار "إلكترومين" خط النهاية لحظةً تتجاوز حدود الانتصار الرياضي، ويتحوّل إلى إعلان يعكس طموح المملكة وابتكاراتها، ومؤشرًا على ريادتها المتنامية في مجال التنقّل الكهربائي

وفي هذا السياق، قال كاليانا سيفاغنانام، الرئيس التنفيذي لمجموعة بترومين: "نعتزّ في شركة بترومين بمساهمتنا في دعم رياضة السيارات الكهربائية، باعتبارها منصة تعكس التحوّل العالمي نحو الطاقة المستدامة، حيث أثبت هذا الموسم أن الشركات السعودية مؤهَّلة للمشاركة في مسيرة التغيير العالمي وقيادته".

ومن جانبه، قال توماسو فولبي، المدير الإداري ومدير فريق "نيسان فورمولا إي": "لقد شكّل هذا الموسم رحلة استثنائية جمعت بين الإصرار والشغف وروح التقدّم. وتمثّل شراكتنا مع 'بترومين' ركيزة أساسية في رسالتنا لدفع مسيرة التنقّل الكهربائي عالميًا، وتعزيز مكانته كخيار مستدام لمستقبل النقل".

ومع اقتراب انطلاق الموسم الثاني عشر من بطولة الفورمولا إي، تعكس الشراكة بين فريق "نيسان فورمولا إي" وشركة بترومين طموحًا يمتد من ساحات السباق إلى تطوير حلول مبتكرة ومستدامة تدفع مستقبل النقل الكهربائي عالميًا نحو آفاق جديدة.

سوشال ميديا:

موسم يبقى في الذاكرة!

فريق "نيسان فورمولا إي" يختتم الموسم الـ 11 بسبعة مراكز على منصات التتويج وأربعة انتصارات، مستعرضًا بجرأة شراكته مع رائد التنقّل الكهربائي السعودي "إلكترومين".

#فورمولا_إي #الاستدامة #رؤية_السعودية_2030 #إلكترومين NissanFormulaE#

لينكد إن:

مع اختتام الموسم الـ 11 من بطولة العالم للفورمولا إي، تحتفل شركة "بترومين" بفصل جديد من الأداء العالي والتأثير العالمي إلى جانب فريق "نيسان فورمولا إي". فمن أربع انتصارات وسبعة مراكز على منصات التتويج، إلى دفع حدود الابتكار المستدام، يجسّد هذا التعاون جاهزية المملكة العربية السعودية لقيادة مسيرة التنقّل الكهربائي عالميًا. وتحقيقًا لأهداف "رؤية السعودية 2030"، تواصل شركة "إلكترومين" ريادتها في تطوير حلول الطاقة الذكية، وتوفير بنية تحتية قوية للسيارات الكهربائية، ودعم التقدّم العالمي، سواء على الحلبات أو خارجها.

#إلكترومين #نيسان_فورمولا_إي #فورمولا_إي #تنقّل_مستدام #رؤية_السعودية_2030 #ابتكار #سباقات_السيارات_الكهربائية

منال صالح

·       نورمان ناتو يحقق النقاط في الجولة الخامسة عشرة، بينما يواجه بطل العالم للسائقين أوليفر رولاند تحديات تؤثر على أدائه في السباق.

جدة، المملكة العربية السعودية، 29 يوليو  2025: اختتم فريق نيسان فورمولا إي موسمه الحافل في بطولة العالم للفورمولا إي (ABB FIA) لموسم 2024/2025 بجولة حماسية ممزوجة بالتحديات على حلبة لندن، حيث نجح السائق نورمان ناتو في تسجيل النقاط خلال سباق السبت، بينما نجح أوليفر رولاند في الحفاظ على وتيرة تنافسية عالية يوم الأحد قبل خروجه من السباق نتيجة حادث مُفاجئ.

استهل فريق نيسان فورمولا إي الجولة ما قبل الأخيرة من الموسم بتصميم خارجي مميز، وكسوة باللون الأزرق الفيروزي، احتفالًا بالإطلاق العالمي للجيل الجديد من سيارة نيسان ليف. وقد جاءت مجريات سباق السبت ضمن الجولة الخامسة عشرة حافلة بالتحديات والفرص، حيث تمكّن السائق نورمان ناتو من التقدّم من المركز السادس عشر إلى المركز التاسع بعد سباق مميّز أظهر خلاله ثباتًا في الأداء ومستوى تنافسيًا مُبهرًا. أما زميله أوليفر رولاند، الحاصل على لقب بطولة العالم للسائقين، فانطلق من المركز الثاني عشر وبدأ السباق بوتيرة ثابتة في المنافسة على مراكز النقاط، قبل أن يتعرض لاحتكاك ألحق أضرارًا بسيارته وأثّر على تقدّمه، ليُنهي السباق في المركز الحادي عشر بفارق ضئيل عن المراكز العشرة الأولى.

وعلى الرغم من التحديات التي واجهها الفريق في اليوم الأول من سباقات عطلة نهاية الأسبوع، إلا أنه حافظ على تركيزه الكامل في الجولة الأخيرة من الموسم مستهدفًا حصد لقبَّي الفرق والصانعين. وفي جولة التصفيات، اقترب كلٌّ من نورمان ناتو وأوليفر رولاند من التأهّل إلى مرحلة المواجهات، وانطلقا جنبًا إلى جنب من المركزين التاسع والعاشر قبل أن يتعرّض ناتو لاحتكاك مبكر أدى إلى توقفه في منطقة الصيانة. ولكن سرعان ما عاد إلى الحلبة ونجح في التقدّم من المراكز الأخيرة ليحقق المركز الحادي عشر، منهيًا السباق بفارق يقل عن ثانية واحدة منعته من الوصول إلى مراكز النقاط. أما رولاند، فقد انطلق مع بداية السباق وتقدم بسرعة إلى المراكز الأمامية، وتمكّن من الوصول إلى مراكز التتويج قبل تعرضه لحادث أدى إلى خروجه، ليُختتم بذلك موسم الفريق بعد تقديمه لأداء تنافسي متألق استمر حتى الجولة الأخيرة.

وعن نتيجة السباق، علق المدير الإداري والفني لفريق نيسان في فورمولا إي توماسو فولبي، قائلًا: "على الرغم من أن إنهاءنا للموسم في المركز الثالث في بطولتَي الفرق والصانعين لا يعكس الطموحات التي وضعناها لأنفسنا بعد تصدُّرنا الترتيب في مراحل مختلفة، إلا أن حصيلة إنجازاتنا لهذا العام تُثبت أن فريقنا خاض موسمًا استثنائيًا؛ إذ حققنا سبع منصات تتويج وأربع انتصارات، وتوّجنا بلقب بطولة العالم للسائقين قبل نهاية الموسم بجولتين، ونافسنا بقوة على لقبي الفرق والصانعين حتى رُفعت راية نهاية السباق". وأضاف: "نفتخر بأعضاء فريقنا ونتائجنا وروحنا التنافسية التي دفعتنا لتقديم هذا الأداء الرائع على مدار الموسم، وسنعمل على الاستفادة من التحديات التي واجهتنا لصقل مهاراتنا وتقديم أداءً يفاجئ مشجعينا في الموسم المقبل".

ومن جانبه، قال سائق فريق نيسان فورمولا إي أوليفر رولاند: "لم تكن نهاية الموسم سهلة، فقد واجهنا يوم أمس بعض الصعوبات التي أثرت على وتيرة السباق، وتراجعنا في المركز بعد أن اضطررنا لإيقاف خاصية تعزيز الطاقة بسبب ازدحام السيارات، حيث وجد الجميع صعوبة في التجاوز على هذه الحلبة. كما تسبب الاحتكاك الذي تعرضت له بإنهاء فرصتي لاختتام السباق ضمن المراكز العشر الأولى. أما في سباق اليوم، فقد قدمنا أداءً مُرضيًا في جولة التصفيات وكنت في موقع يسمح لي بالمنافسة على مراكز متقدمة، إلا أن حادثًا مؤسفًا أنهى مشاركتي مبكرًا". وأضاف: "على الرغم من نتيجة هذه الجولة المحفوفة بالتحديات، يبقى الموسم الحادي عشر علامة فارقة في مسيرتي. فتتويجي بلقب بطولة العالم للسائقين هو إنجاز كبير لي وتتويج لجهود الفريق بأكمله، وهذا يمنحنا دافعًا قويًا لتكثيف جهودنا وتدريباتنا خلال فترة استراحة البطولة بهدف العودة بمستوى أعلى في الموسم القادم."

وعن أدائه في السباق، أضاف سائق فريق نيسان فورمولا إي نورمان ناتو: "استطعنا تحقيق أقصى فائدة من إمكاناتنا في سباق يوم السبت، حيث تمكنت من التقدم سبع مراكز وأنهيت السباق في المركز التاسع، مما منحني فرصة جيدة لحصد النقاط. وكنت أطمح لتكرار ذلك في سباق اليوم ايضًا، ولكن على الرغم من انطلاقتي القوية مع بدء السباق، إلا أنني تعرضت لحادث لم يكن بالإمكان تفاديه، واضطررت على إثره للدخول إلى منطقة الصيانة. ولكن في النهاية عُدت إلى السباق بسرعة وحققت تقدمًا ملحوظًا مكننا من الوصول للمركز الحادي عشر وبفارق بسيط جدًا عن تحقيق مراكز النقاط". وأضاف: "أيًا كانت نتيجة هذه الجولة، أنا فخور بالأداء الذي قدمه الفريق طوال الموسم، فقد نافسنا بقوة على بطولتي الفرق والصانعين حتى اللحظة الأخيرة، وهذه الروح التنافسية هي ما يجعلني متفائل بقدرتنا على تحقيق أداء أعلى وأفضل في المواسم المقبلة".

تأخذ بطولة الفورمولا إي الآن استراحة ما بين المواسم بعد اختتامها لموسمٍ حافل بالإثارة، حيث قدّم فريق نيسان فورمولا إي أداءً استثنائيًا. تُوّج فيه بأربع انطلاقات من المركز الأول، واعتلى منصة التتويج سبع مرات، محرزًا خلالها أربع انتصارات. كما تمكّن السائق أوليفر رولاند من حسم لقب بطولة العالم للسائقين مبكرًا في الجولة السابقة في برلين قبل ختام الموسم بسباقين، مسجلًا بذلك اسمه كأحد أفضل السائقين في البطولة. كما سجّل الفريق أفضل نتيجة له في ترتيب الفرق منذ أن تولّت نيسان إدارته بالكامل، وذلك بحلوله في المركز الثالث، إلى جانب تحقيق نيسان المركز الثالث أيضًا في بطولة الصانعين، مما يؤكد على حرص الشركة الدائم على تعزيز تقدمها وترسيخ مكانتها في عالم رياضة السيارات الكهربائية.

-انتهى-

حول مشاركة نيسان في سباق فورمولا إي 

شاركت نيسان لأول مرة في سباق السيارات الكهربائية كلياً في الموسم الخامس (2018/2019) من بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية لتصبح الشركة اليابانية المصّنع الأول والوحيد الذي يدخل هذه السلسلة. 

وأعلنت نيسان في أبريل 2022، عن استحواذها على فريق e.dams للسباقات لتصبح المالكة والمشرفة العالمية بالكامل على مشاركته في بطولة العالم للفورمولا إي (ABB FIA Formula E)، كما وكشفت الشركة في يونيو 2022 أنها ستقوم بتزويد فريق ماكلارين رايسنغ بتكنولوجيا محركات سيارات نيسان الكهربائية طيلة فترة الجيل الثالث من الفورمولا إي. وسيكون أوليفر رولاند وساشا فينيستراز سائقي فريق نيسان فورمولا إي في الموسم العاشر من بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية.  وفي 28 مارس 2024، قبل أول سباق إي بري في طوكيو، أعلنت نيسان عن التزامها على المدى الطويل بالفورمولا إي، لتصبح أول شركة مصنعة تسجّل في عصر Gen4، الذي يستمر حتى عام 2030، مما يعزز تعهدها بأهداف السيارات الكهربائية 2030 الطموحة.  وسيواصل فريق نيسان في فورمولا إي سباقاته في نقل المتعة للمركبات الكهربائية الخالية من الانبعاثات للجمهور العالمي، ضمن هدفها لتحقيق الحياد الكربوني في جميع عملياتها ودورة حياة منتجاتها بحلول عام 2050، وتعتزم نيسان تحويل كل سيارة جديدة تقدمها إلى نموذج كهربائي بالكامل بحلول أوائل العقد 2030 في الأسواق الرئيسية. كما تهدف الشركة اليابانية إلى تقديم خبرتها في نقل المعرفة والتكنولوجيا بين حلبة السباق والطريق لتحسين المركبات الكهربائية للعملاء. 

حول فورمولا إي 

أصبحت بطولة سباق (ABB FIA Formula E) العالمية أول رياضة عالمية خالية من الكربون منذ إنشائها في عام 2020، بعد أن استثمرت في مشاريع معتمدة لحماية المناخ في جميع السباقات لتعويض الانبعاثات في كل موسم يحدث للسباقات الكهربائية. حيث يتم تشغيل جميع السيارات في البطولة بالكهرباء، كما تعمل السلسلة كمنصة تنافسية لاختبار وتطوير أحدث التقنيات الكهربائية. إلى جانب ذلك تتسابق أعظم الشركات المصنعة في العالم في حلبات الشوارع، وتشجع Formula E على اعتماد التنقل المستدام في مراكز المدن في محاولة لمكافحة تلوث الهواء وتقليل آثار تغير المناخ. 

يوليو 2025: حصدت كيا مجموعة من الجوائز المرموقة في مجال السلامة لعام 2025 من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة  (IIHS)، حيث حصلت ثلاثة من طرازاتها —كيا K4 موديل 2025، وكيا EV9، وكيا تيلورايد موديل 2025— على تصنيف "أفضل اختيار للسلامة بلس (+TSP)" الذي يمثّل أعلى معايير الأمان التي يمنحها المعهد. ويعكس هذا الإنجاز التزام كيا المتواصل برفع معايير السلامة من خلال ابتكار أنظمة متقدّمة لمساعدة السائق، وتعزيز هياكل السيارات، واتباع بروتوكولات اختبار صارمة.

 وبهذه المناسبة اكد نائب رئيس شركة الجبر وكلاء كيا في المملكة الاستاذ عبدالسلام الجبر أن هذه الجوائز تعكس جودة عمل الشركة وحرصها الدائم على توفير أعلى مستويات الحماية للركاب. 

واضاف قائلا يبرز هذا التقدير مكانة كيا كمزوّد رائد لحلول التنقل المستدام، ويعزز التزامها بحماية مستخدمي الطرق في جميع الطرازات التي تقدّمها.

ورحب الجبر بكافة العملاء في سلسلة مراكزها التي تضم صالات عرض متكاملة للتعرّف على جودة وقوة سيارات كيا وروعة تصاميمها الجذابة.

رشاد اسكندراني

·  نشر أكثر من 20 ألف مركبة «لوسد» مزودة بتقنية «نورو درايفر™» خلال 6 سنوات

·  الإطلاق الأول العام المقبل في أحد المدن الأمريكية الكبرى

الرياض، المملكة العربية السعودية، 20 يوليو 2025:

أعلنت اليوم شركات «مجموعة لوسد»، و«نورو»، و«أوبر تكنولوجيز»، عن شراكة استراتيجية عالمية لإطلاق الجيل الجديد من سيارات الأجرة ذاتية القيادة «روبوتاكسي»، والمخصصة حصريًا لمنصة «أوبر» العالمية لخدمات التنقل، وذلك مع خطة لنشر أكثر من 20 ألف مركبة خلال ست سنوات، ابتداءً من أحد المدن الرئيسية في الولايات المتحدة الأميركية في العام المقبل.

وتجمع هذه الخدمة الجديدة بين مركبة «Lucid Gravity» ذات البنية الهندسية المتطورة، ونظام القيادة الذاتية الرائد «نورو درايفر™» من المستوى الرابع، على أن تكون مملوكةً ومدارةً من قبل «أوبر» العالمية المتخصصة في إدارة الأساطيل والتنقل التشاركي أو شركائها من مشغلي الأساطيل؛ لتقديم تجربة نقل ذاتي تتسم بالراحة والأمان ومهيأة للتوسع عالميًا.

كما تعتزم شركة «أوبر»، ضخ استثمارات تقدر بمئات الملايين من الدولارات في كلٍ من «نورو» و«لوسد»، مستفيدةً من حضورها العالمي الواسع الذي يشمل 70 دولة، ومتوسط رحلات يومية يصل إلى 34 مليون رحلة، وهو ما يمنحها القدرة التشغيلية والانتشار العالمي اللازمين لتقديم هذه الخدمة الجديدة على نطاق واسع حول العالم.

وتعتمد المركبة الجديدة على منصة تقنية متقدمة لطراز «Lucid Gravity»، مزودة بأنظمة تحكم احتياطية متعددة، وكفاءة عالية في استهلاك الطاقة، ومدى قيادة يصل إلى نحو 725 كيلومترًا (450 ميلًا) وفق تقديرات وكالة حماية البيئة الأميركية (EPA)، ما يقلل من الحاجة لإعادة الشحن المتكرر ويخفض التكاليف التشغيلية، ويوفر كفاءة عالية في الاستخدام.

يجري حاليًا اختبار أول نموذج من هذه السيارات ذاتية القيادة في مسار مغلق ضمن منشآت الاختبار التابعة لشركة «نورو» في مدينة لاس فيغاس. كما سيتم دمج الأجهزة اللازمة لتشغيل نظام «نورو درايفر™» بسلاسة ضمن خطوط التجميع الخاصة بشركة «لوسد»، ليتم تزويدها لاحقًا ببرمجيات «نورو» عند بدء تشغيل المركبات من قبل «أوبر».

وسيعمل فريق «نورو» على قيادة عملية تطوير واعتماد نموذج شامل لضمان السلامة، من خلال سلسلة من الاختبارات المكثفة والمحاكاة، لضمان تشغيل المركبات ذاتية القيادة بأعلى معايير الأمان، معتمدًا بنظامه على أجهزة عالية الجودة، وبرمجيات قيادة ذاتية متطورة تعمل بتقنية الذكاء الاصطناعي، وتتميز بالقدرة العالية على التكيف السريع مع البيئات الجديدة.

في هذا السياق، صرّح "دارا خسروشاهي"، الرئيس التنفيذي لشركة «أوبر»، قائلًا: «تمتلك المركبات ذاتية القيادة إمكانيات هائلة لإحداث نقلة نوعية في مدننا نحو الأفضل ويسعدنا أن نتعاون مع كل من 'نورو' و'لوسد' بإطلاق برنامج سيارات الأجرة ذاتية القيادة الجديد، والمصمم خصيصًا لمنصة أوبر، لنقدم تجربة استثنائية في القيادة الذاتية بأمان للمزيد من المستخدمين حول العالم».

ومن جهته، أضاف "مارك فينترهوف"، الرئيس التنفيذي المؤقت لشركة «لوسد»، قائلًا: «هذا الاستثمار من 'أوبر' يؤكد مجددًا أهمية البنية الهندسية المبتكرة والمتميزة التي تعتمدها 'لوسد'، باعتبارها مثالية لتطبيقات القيادة الذاتية، إلى جانب ريادتها في المسافة المقطوعة للشحن الواحد والتصميم الداخلي الفاخر والواسع، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لخدمات التنقل التشاركي. وتعد هذه الخطوة بداية مسارنا لتوسيع ريادتنا في الابتكار والتكنولوجيا في سوق يقدّر بتريليونات الدولارات».

بدوره، أبان "جياجون جو"، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة «نورو»، قائلًا: «تثبت هذه الشراكة ما يمكن تحقيقه عند الجمع بين تكنولوجيا قيادة ذاتية موثوقة، وتطبيقها على نطاق واسع في العالم الحقيقي. لقد أمضينا في 'نورو' قرابة عقد من الزمن في بناء نظام قيادة ذاتي متطور قائم على الذكاء الاصطناعي، يمتاز بالسلامة والمرونة وقابلية التوسع، وأثبت كفاءته خلال خمس سنوات من التشغيل دون سائق في مدن وولايات أميركية متعددة. ومن خلال الجمع بين تقنيتنا في القيادة الذاتية والبنية المتقدمة لمركبات 'لوسد' ومنصة 'أوبر' العالمية، نفخر بإطلاق خدمة 'روبوتاكسي' مبتكرة ستصل إلى ملايين المستخدمين حول العالم».

يجدر بالذكر، أن هذه الشراكة الاستراتيجية بين الشركات الثلاث، تؤكد على ريادة كل من «لوسد» و«نورو» و«أوبر» في تشكيل مستقبل التنقل الذكي عالميًا، وتُعد خطوة بارزة نحو تحقيق رؤية مشتركة تستهدف تعزيز الابتكار في مجال السيارات ذاتية القيادة على نطاق تجاري واسع، لتلبية احتياجات المجتمعات والمدن في مختلف أنحاء العالم بشكل آمن ومستدام.

-انتهى-______________________________________________________________________________

نبذة عن شركة «أوبر»:

تتمثل مهمة «أوبر» في توفير فرص جديدة من خلال التنقل. بدأت الشركة نشاطها في عام 2010 لحل مشكلة بسيطة: كيف يمكنك الوصول إلى وسيلة نقل بلمسة زر واحدة؟ وبعد أكثر من 61 مليار رحلة، تواصل «أوبر» تطوير منتجاتها بهدف تقريب الأفراد من الأماكن التي يرغبون في الوصول إليها.

ومن خلال تغيير الطريقة التي يتحرك بها الأفراد والطعام والبضائع في المدن، توفر منصة «أوبر» فرصًا جديدة تفتح آفاقًا أوسع أمام العالم.

عن شركة «لوسد غروب»:

هي شركة تقنية تتخذ من وادي السيليكون مقرًا لها، ومتخصصة في صناعة السيارات الكهربائية الأكثر تطورًا في العالم. وتتميز سياراتها «Lucid Air» الحائزة على عدة جوائز، وسيارتها الجديدة «Lucid Gravity»، بأداءٍ استثنائي، وتصميم متطور، ومساحة داخلية واسعة، وكفاءة استهلاك طاقة لا مثيل لها.

ويتم تصنيع كلا الطرازين في مصنع الشركة المتطور والمجهّز بأحدث التقنيات في ولاية أريزونا الأميركية، والذي يعتمد على نظام التكامل الرأسي في عمليات الإنتاج. ومن خلال ريادتها التقنية وابتكاراتها المستمرة، تواصل «لوسد» الارتقاء بمعايير تكنولوجيا السيارات الكهربائية، لتحقيق الفائدة للجميع.

عن شركة «نورو»:

هي شركة أمريكية متخصصة في تكنولوجيا القيادة الذاتية، تأسست عام 2016 بهدف جعل تقنيات القيادة الذاتية متاحة للجميع. وتعمل «نورو» على تطوير نظام القيادة الذاتية الأكثر قابلية للاستخدام على نطاق واسع في العالم، من خلال الدمج بين تقنيات الذكاء الاصطناعي المتقدمة وأجهزة السيارات ذات الجودة العالية.

وتمنح «نورو» تراخيص استخدام تقنيتها الأساسية «نورو درايفر™» لدعم مجموعة واسعة من التطبيقات، من سيارات الأجرة الذاتية والأساطيل التجارية إلى المركبات الشخصية. وبفضل التكنولوجيا التي أثبتت كفاءتها خلال سنوات من التشغيل الذاتي، تقدم «نورو» لشركات صناعة السيارات ومنصات التنقل طريقًا واضحًا نحو اعتماد المركبات الذاتية على نطاق تجاري، لتمكين مستقبل أكثر أمنًا وتطورًا واتصالًا.

رشاد اسكندراني

·       رولاند يحسم لقب البطولة في الجولة 14 وسيرجيو سيتي كامارا يسجّل أولى نقاطه في مشاركته الأولى مع فريق نيسان

جدة، 15 يوليو  2025 : حصد أوليفر رولاند سائق فريق نيسان فورمولا إي على لقب بطولة العالم للسائقين لموسم 2024/2025 من بطولة الفورمولا إي التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (ABB FIA). وأتى هذا الإنجاز بعد تألق السائق البريطاني لأكثر من مرة على مدار جولات هذا الموسم الاستثنائي، حيث اعتلى منصة التتويج سبع مرات وأحرز خلالها أربع انتصارات أدت إلى فوزه الأخير على حلبة برلين إي بري خلال عطلة نهاية أسبوع حافلة بالتحديات والمنافسة.

وصل رولاند إلى سباق برلين متقدّمًا في صدارة الترتيب العام بفارق 69 نقطة، وكان بحاجة إلى الحفاظ على مجموع نقاط لا يقل عن 58 نقطة مع نهاية عطلة الأسبوع ليحسم لقب البطولة رسميًا في ألمانيا. ورغم بداية الفريق الواعدة، إلا أن الفريق اصطدم بتحديات كبيرة في الجولة الثالثة عشرة التي أُقيمت يوم السبت، حيث واجه رولاند سباقًا صعبًا برفقة زميله الجديد السائق البرازيلي سيرجيو سيتي كامارا الذي يُشارك لأول مرة مع الفريق، وذلك بعد أن حلّ بديلًا عن نورمان ناتو الذي تغيَّب عن الجولة بسبب التزامه بالمشاركة في بطولة العالم لسباقات التحمل ((WEC.

ونتيجة لسوء الأحوال الجوية، تأثر جدول السباق، ما أدى إلى إلغاء التجارب الحرة الثانية وتقليص جولة التصفيات التأهيلية. ورغم انطلاق رولاند من المركز الثالث، إلا أن مشاركته لم تكتمل بسبب تعرضه لاحتكاك أدى إلى خروجه في المراحل الأخيرة من السباق، كما تلقى عقوبة تراجع خمسة مراكز على خط الانطلاق لسباق اليوم. أما سيرجيو سيتي كامارا، فانطلق من المركز التاسع عشر وقدم أداءً جيدًا في ظهوره الأول مع الفريق رغم صعوبة الظروف الجوية والمسارية التي واجهته، بما في ذلك تعرضه لحادث مبكر، إلا أنه استطاع استعادة وتيرته على المسار والتقدّم لأربع مراكز، مختتمًا السباق في المركز الخامس عشر.

وفي سباق الجولة الرابعة عشرة اليوم، تأهل رولاند في المركز الثالث، إلا أنه بدأ السباق من المركز الثامن على خط الانطلاق نتيجةً للعقوبة التي تلقاها في الجولة السابقة. وبفضل مهاراته في إدارة الطاقة وأدائه المتزن، تمكّن من

التقدّم بثبات نحو المراكز الأمامية وإنهاء السباق في المركز الرابع، في حين تراجع منافسه المباشر على اللقب إلى خارج المراكز العشرة الأولى. وبفضل هذا الأداء، استطاع رولاند تسجيل 59 نقطة وتُوّج رسميًا بطلاً للعالم لموسم 2024/2025 في بطولة الفورمولا إي.

وبالنسبة لسيرجيو سيتي كامارا، فقد واجه بعض التحديات أثناء جولة التصفيات بسبب رفع الراية الحمراء في بداية لفته السريعة، مما أجبره على الانطلاق من المركز الحادي والعشرين. وخلال السباق، تصاعدت التحديات مع دخول سيارة الأمان مباشرة بعد تفعيله لنظام الهجوم، فلم يتمكن من تحقيق أقصى فائدة منه. ولكن بالرغم من ذلك، أظهر السائق البرازيلي أداءً مميزًا، وتقدم 12 مركزًا ليُنهي السباق في المركز التاسع ويمنح الفريق أولى نقاطه منذ انضمامه، مثبتًا بذلك قدرته على التكيّف السريع والتطور تحت الضغط.

وبهذه المناسبة، علق المدير الإداري والفني لفريق نيسان في فورمولا إي توماسو فولبي، قائلًا: "يمثّل هذا الإنجاز محطة استثنائية في مسيرة الفريق ولحظة فخر حقيقية لنا جميعًا. فبعد التحديات التي واجهناها البارحة، أظهر الفريق قوة استثنائية في الاستجابة والعمل الجماعي، ما مكّن أوليفر من حصد لقب بطولة العالم للسائقين عن جدارة. كما أن الفوز بالبطولة برفقة أوليفر يحمل قيمة معنوية كبيرة، فقد بدأ مشواره في الفورمولا إي معنا كسائق مبتدئ، وها نحن اليوم نحقق معًا هذا اللقب العالمي".  وأضاف: "كما أننا فخورون بأداء سيرجيو الذي أظهر إمكانات كبيرة واستطاع أن يحقق مركزًا متقدمًا في أول سباق له مع الفريق. سعداء جدًا بهذا الفوز ونعتبره دافعًا لنا لمواصلة التحدي بكل حماس وتصدُّر كلتا البطولتين في سباق لندن ".

ومن جانبه، قال سائق فريق نيسان فورمولا إي أوليفر رولاند: "فخور للغاية بتحقيق لقب بطولة العالم للسائقين مع فريق نيسان فورمولا إي، ولا شك أن استيعاب هذا الإنجاز سيستغرق وقتًا! فعلى الرغم من التحديات التي واجهناها يوم الجمعة، إلا أنني اخترت أن أركّز اليوم على الأداء والنتيجة بدلًا من حساب الفارق، وهذا ما صنع الفارق فعلاً".

وأضاف: " منذ عودتي إلى نيسان، وجدت بيئة محفّزة وداعمة ساعدتني لأقدّم أفضل ما لدي، واليوم نحصد ثمار هذا التعاون، لذا أرغب بشكر أعضاء فريقي على جهودهم الاستثنائية التي مكنتنا من الوصول إلى هذا المستوى، كما أتوجه بجزيل الشكر والامتنان لتوماسو ودوريان على ثقتهما بي ودعمهما المتواصل لي، فبدونهما ما كنت لأقف هنا

اليوم. ومع أن هذا التتويج يمثل محطة مهمة في مسيرتنا، إلا أن تركيزنا الآن يتجه نحو التحدي المقبل في الجولة الختامية بلندن."

وعن أدائه في السباق، أضاف سائق فريق نيسان فورمولا إي سيرجيو سيتي كامارا:

"حظيت ببداية إيجابية خلال التجارب الحرة الأولى يوم الجمعة نظرًا لاعتدال الطقس يومها، ولكن بعد إلغاء التجارب الحرة الثانية يوم السبت والانتقال مباشرة إلى جولة التصفيات التي صاحبها هطول أمطار، واجهت تحديًا كبيرًا، خاصة وأنني لم أختبر السيارة في تلك الظروف المناخية من قبل. ولكن ركّزت على الاستفادة القصوى من كل لفة على الحلبة، ومع كل جولة كنت أحقق تطورًا ملحوظًا في الأداء. ورغم تعثري في جولة التصفيات صباح اليوم بسبب عدم اكتمال لفتي السريعة، ورفع الراية الحمراء، وظهور سيارة الأمان خلال تفعيلي لوضعيّة الهجوم، إلا أن السباق كان مُرضيًا ونجحت في تحقيق نتيجة مشجّعة بتسجيلي أولى نقاطي مع الفريق".

وأضاف: "أشعر بامتنان كبير لفريق نيسان فورمولا إي على منحي هذه الفرصة، وافتخر بأن أكون عضوًا فيه. كما أهنئ أوليفر على فوزه المستحق بلقب بطولة السائقين، وأتطلع قدمًا لمواصلة العمل مع الفريق، ودعم أوليفر ونورمان في ختام الموسم بينما ننافس على حسم البطولتين المتبقيتين في لندن."

يُذكر أن منافسات الموسم الحادي عشر من بطولة الفورمولا إي تُختتم في العاصمة البريطانية لندن، حيث تستضيف حلبة "إكسل لندن" المميزة بتصميمها شبه المغلق الجولة الختامية في الفترة من 25 إلى 27 يوليو.

-انتهى-

حول مشاركة نيسان في سباق فورمولا إي

شاركت نيسان لأول مرة في سباق السيارات الكهربائية كلياً في الموسم الخامس (2018/2019) من بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية لتصبح الشركة اليابانية المصّنع الأول والوحيد الذي يدخل هذه السلسلة.

وأعلنت نيسان في أبريل 2022، عن استحواذها على فريق e.dams للسباقات لتصبح المالكة والمشرفة العالمية بالكامل على مشاركته في بطولة العالم للفورمولا إي (ABB FIA Formula E)، كما وكشفت الشركة في يونيو 2022 أنها ستقوم بتزويد فريق ماكلارين رايسنغ بتكنولوجيا محركات سيارات نيسان الكهربائية طيلة فترة الجيل الثالث من الفورمولا إي. وسيكون أوليفر رولاند وساشا فينيستراز سائقي فريق نيسان فورمولا إي في الموسم العاشر من بطولة فورمولا إي (ABB FIA Formula E) العالمية. وفي 28 مارس 2024، قبل أول سباق إي بري في طوكيو، أعلنت نيسان عن التزامها على المدى الطويل بالفورمولا إي، لتصبح أول شركة مصنعة تسجّل في عصر Gen4، الذي يستمر حتى عام 2030، مما يعزز تعهدها بأهداف السيارات الكهربائية 2030 الطموحة. وسيواصل فريق نيسان في فورمولا إي سباقاته في نقل المتعة للمركبات الكهربائية الخالية من الانبعاثات للجمهور العالمي، ضمن هدفها لتحقيق الحياد الكربوني في جميع عملياتها ودورة حياة منتجاتها بحلول عام 2050، وتعتزم نيسان تحويل كل سيارة جديدة تقدمها إلى نموذج كهربائي بالكامل بحلول أوائل العقد 2030 في الأسواق الرئيسية. كما تهدف الشركة اليابانية إلى تقديم خبرتها في نقل المعرفة والتكنولوجيا بين حلبة السباق والطريق لتحسين المركبات الكهربائية للعملاء.

حول فورمولا إي

أصبحت بطولة سباق (ABB FIA Formula E) العالمية أول رياضة عالمية خالية من الكربون منذ إنشائها في عام 2020، بعد أن استثمرت في مشاريع معتمدة لحماية المناخ في جميع السباقات لتعويض الانبعاثات في كل موسم يحدث للسباقات الكهربائية. حيث يتم تشغيل جميع السيارات في البطولة بالكهرباء، كما تعمل السلسلة كمنصة تنافسية لاختبار وتطوير أحدث التقنيات الكهربائية. إلى جانب ذلك تتسابق أعظم الشركات المصنعة في العالم في حلبات الشوارع، وتشجع Formula E على اعتماد التنقل المستدام في مراكز المدن في محاولة لمكافحة تلوث الهواء وتقليل آثار تغير المناخ.

رشاد اسكندراني

* إنجاز لافت لفريق عبداللطيف جميل لكزس للسباقات في الطائف ضمن بطولة صعود الهضبة

* فريق عبداللطيف جميل لكزس للسباقات يخطف الأنظار بأداء استثنائي في بطولة صعود الهضبة

* بداية نارية لفريق عبداللطيف جميل لكزس للسباقات في الجولة الأولى من "صعود الهضبة" بالطائف

الطائف – يونيو 2025

سطّر فريق عبداللطيف جميل للسباقات – لكزس حضورًا لافتًا في الجولة الافتتاحية من بطولة السعودية تويوتا لصعود الهضبة 2025، التي أُقيمت في عقبة المحمدية بمنطقة الشفا في محافظة الطائف، تحت إشراف وزارة الرياضة، وتنظيم من الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وبالتعاون مع نادي منظمي السباقات السعودي، وسط مشاركة 65 متسابقًا تم تصنيفهم إلى 11 فئة وقد خاض الفريق تحدي الجولة الأولى على المسار الجبلي الفريد الممتد على 4.2 كيلومتر من الارتفاع 1900 متر حتى 2150 مترًا فوق مستوى سطح البحر، في أجواء تنافسية عالية المستوى تتطلب مهارة وتركيزًا فائقين، وجاءت نتائج فريق لكزس في الجولة على النحو التالي:

- الكابتن عبد الله الخريجي على متن سيارة لكزس حقق المركز الأول بجدارة، RCF في فئة Class 4A، مؤكدًا تفوقه المستمر في هذه الفئة للعام الثاني على التوالي.

كما احرز الكابتن علي الخضير بسيارة لكزس LC500  المركز الثاني، مواصلاً أداءه المميز في فئة

Class 4B وكذلك أحرز الكابتن محمد عبد الغفار المركز الثالث في أولى مشاركاته مع الفريق، بسيارة لكزس IS350 ضمن فئة Class 5A، والتي تعتبر بداية قوية لمسيرته مع الفريق.

كما تمكنت الكابتن مشاعل الهويش من تحقيق المركز الثالث بسيارة لكزس RC300 في فئة Class 5B،مؤكدة مكانتها كأحد أبرز الأسماء النسائية في رياضة السيارات في السعودية. 

ويعد هذا الإنجاز الذي حققه فريق لكزس للسباقات استمرارًا لسلسلة من النجاحات التي حققها في النسخة السابقة من البطولة، ويعكس التزامه بتقديم مستوياتأداء استثنائية في مختلف فئات السباق، مع التأكيد على جودة السيارات والجاهزية العالية للسائقين ،

من الجدير بالذكر أن بطولة السعودية لصعود الهضبة تعتبر واحدة من أبرز فعاليات رياضة السيارات في المملكة وتتكون من ثلاث جولات جميعها تُقام في عقبة المحمدية بالشفا، وستقام الجولة الثانية في الفترة من 18 إلى 19 يوليو وتُختتم البطولة بالجولة الثالثة

من 7 إلى 9 أغسطس 2025.

رشاد اسكندراني

·       "باترول نيسمو" أقوى سيارة باترول على الإطلاق بقوة 495 حصانًا.

·       تصميم مبتكر ودقة هندسية وأداء مميز خصيصًا لعشّاق القيادة بما يتماشى مع تفضيلات عملاء منطقة الشرق الأوسط

جدة، المملكة العربية السعودية (29 يونيو 2025) – في حدث عالمي مبهر أقيم في منطقة الشرق الأوسط، كشفت نيسان عن طراز "باترول نيسمو" الجديد كليًا، وهي النسخة الجديدة التي تم تطويرها استنادا إلى آراء عملاء نيسان في المنطقة، وتلبيةً لتطلعات السائقين من حيث التفضيلات والأداء. وبعد مرور عقد على طرح أول سيارة "باترول نيسمو" على الإطلاق، تؤكد نيسان على عراقة هذا الإرث بالكشف العالمي الأول عن "باترول نيسمو" الجديد كليًا الذي يجمع بين التصميم الجذّاب المستوحى من عالم السباقات والقوة والدقة الهندسية.

وتمثّل "نيسمو" وهي اختصار لاسم شركة "نيسان موتورسبورتس"، عقودًا من التميز في عالم رياضة السيارات، كما تُجسّد قمة الأداء والهندسة والابتكار في نيسان، وتهدف جميع تصاميمها إلى تقديم تجربة قيادة حماسية واستثنائية. وتُعد نيسان "باترول نيسمو" الجديدة كليًا هي أحدث إبداعاتها المصممة خصيصًا لتقديم أداء رياضي متفوق، يجمع بين متانة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والدقة الهندسية المستوحاة من حلبات السباق.

وقد عمل على تصميم طراز "باترول نيسمو" الجديد كليًا فريق متخصص من المهندسين، الذين تم اختيارهم حصريًا وبعناية لخبرتهم في تطوير سيارات الأداء العالي، لإطلاق أقوى "باترول" على الإطلاق، مُصمم خصيصًا لتلبية تطلعات عملاء منطقة الشرق الأوسط.

يقدّم "باترول نيسمو" الجديد كليًا مزيجًا فريدًا من الأداء المتفوق والتصميم الجريء، بفضل محرّك V6 مزدوج التوربو تم تعديله خصيصًا لتقديم تجربة قيادة استثنائية. ويتميّز التصميم الخارجي بلمسات "نيسمو" الأيقونية وديناميكية هوائية محسّنة، تعكس روح الأداء الرياضي. وتُعزّز تجربة القيادة من خلال نظام تعليق مُعدّل، وتوجيه دقيق، وصوت عادم هادر، في تجسيد حقيقي لإرث "نيسمو" العريق في عالم رياضة السيارات.

وفي هذه المناسبة، قال تييري صباغ، نائب رئيس قسم، ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط، والمملكة العربية السعودية ودول CIS: "حَظي إطلاق أول طراز من ’باترول نيسمو‘ في عام 2015 بترحيب واسع من عملائنا في المنطقة، لما يجمعه من أداء حصري متفوّق، ودقة هندسية، وتصميم لافت. وقد تم تطوير الجيل الجديد كليًا من هذا الطراز اعتمادًا على آراء العملاء من مختلف أنحاء الشرق الأوسط، وخضع لاختبارات صارمة في أقسى بيئات المنطقة، في دليل واضح على المكانة المحورية للمنطقة المنطقة لدى نيسان. وبفضل تصميمه المستوحى من عالم السباقات ومحركه القوي بقوة 495 حصانًا، يُجسّد ’باترول نيسمو‘ الجديد إحساسًا فريدًا بالشغف والأداء الرياضي، دون التفريط بعناصر الراحة، والفخامة، والأصالة التي لطالما ميّزت هذا الاسم الأيقوني في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. واليوم، يرتقي "باترول نيسمو" الجديد بتاريخه العريق ليُلبّي تطلعات عشاق الأداء الديناميكي الذين لا يرضون بأقل من التميز."

اختبر شعور القوة

يتميز طراز نيسان "باترول نيسمو" الجديد كليًا والمصمّمة حصرياً لعملاء منطقة الشرق الأوسط، بمحركها الذي ينتج 495 حصانًا وعزم دوران 700 نيوتن متر في وضعية القيادة الرياضية، وهي أعلى قوة لمحرك VR35DDTT على مستوى العالم. وجاء هذا التعديل الخاص بالمنطقة ثمرة التعرف على آراء عملاء المنطقة على نطاق واسع، ما أسهم في تعزيز التزام نيسان بتصميم سيارات تعكس توقعات عملاء الشرق الأوسط فيما يخص الأداء. وتم تصميم هذا المحرك القوي بدقة متناهية ليناسب الظروف المناخية وتضاريس المنطقة، وليجسد أيضًا مفهوم "تحدَّ المألوف" التي أطلقته نيسان لدفع حدود الأداء إلى آفاق جديدة.

أما غطاء المحرك بتصميمه الجرئ، فنجد تحته محرك V6 طراز  VR35DDTT مزدوج التوربو والذي يعد قطعة هندسية رائعة، تجمع بين الدقة المتناهية وحرفية التصنيع الذي تتميز به منشأة نيسان التصنيعية الشهيرة في إيواكي باليابان. أما واقي المحرك بلونه الأحمر المميز والمستوحى من لون "نيسمو"، والعلامة المعدنية التذكارية، فيُجسّد براعة الصانع وراء كل واحدة من سيارات "باترول نيسمو"، وهي تفاصيل حصرية تخص سيارات الأداء المتفوق. ويخضع كل محرك VR35DDTT  من "نيسمو" لعملية ضبط يدوية خاصة من قبل خبراء مصنع إيواكي، بما في ذلك فحص دقيق لخلوص الصمامات وضبطها لضمان الأداء الأمثل. ويُستكمل هذا الأداء بناقل حركة آلي مُعاد ضبطه من تسع سرعات مع مبدلات سرعات يدوية، حيث تُوفّر "باترول نيسمو" إنطلاقًا مبهرًا على جميع التضاريس، سواءً عند التسارع على الطرق الممهدة داخل المدن أو الدروب الصحراوية بكل ما تمثّل من تحديات.

ولتعزيز الأداء والثقة على جميع الدروب، تم إعداد كل العناصر المتحكمة في هذا الأداء، بدقة متناهية ومن أبرزها، تصميم المصد الجديد الذي يقوم بتوجيه الهواء مباشرة نحو أقراص المكابح لتخفيض درجة حرارتها بنسبة 6%، وهي خاصية بالغة الأهمية أثناء القيادة عالية الأداء. ولا تقتصر ناشرات الهواء الخلفية متعددة الطبقات على مظهرها الجريء وحسب، بل تعمل على تحسين الديناميكية الهوائية بفاعلية، بما يضمن ثباتًا أكبر على السرعات العالية وتحكمًا أكثر دقة على الطريق.

إن كل هذه التحسينات مجتمعة، جعلت من "باترول نيسمو" سيارة رياضية متعددة الاستخدامات أكثر قوة وأسرع استجابة بما يلبي تطلعات السائقين في المنطقة، وذلك بفضل أدائها المذهل الذي يثير الحماس عند كل مرة يُصدر فيها محركها هدير الإنقضاض.

اختبر شعور الأيقونة

تبرز واجهة "باترول نيسمو" الجديدة كليًا بشبكها الأمامي على شكل حرف V المُعاد تصميمه بخطوط عمودية وأفقية. وتم تصميم الشبكة ثلاثية الأبعاد على شكل أقراص العسل لتحسين تدفق الهواء إلى المبرد، بما يُعزز أداء التبريد في الظروف القاسية. أما القسم السفلي من المقدمة، فيتميز بجناح مقطعي عرضي منحوت بدقة لتوزيع الهواء بإنسيابية، لإنتاج قوة تثبيت أكبر لتعزيز تماسك السيارة على الطريق أثناء السرعات العالية.

وتتضمن الأجزاء الجانبية من الصدام الأمامي فتحات هوائية بجانب الشبك الأمامي تعمل على تقسيم تدفق الهواء أفقيًا وتوليد دوامات هوائية، وتُسهم هذه الدوامات في سحب الهواء من داخل تجاويف العجلات، ما يقلل من قوة الرفع ويزيد من قوة التماسك السفلية، بما يعزز دقة التحكم واستجابة التوجيه بثقة أكبر.

وبالإنتقال إلى خلفية السيارة، نجد المزيد من تحسينات الديناميكية الهوائية من خلال جناح خلفي ممتد بتصميم أطول لإبعاد نقطة فصل الهواء عن الهيكل. كما تسهم الفتحات الجانبية الخلفية، والناشرات الهوائية الطبقية، ومخارج الهواء في توليد قوة ضغط سفلية في الخلف وتحسين التماسك على الطريق.

وتتمحور كل عناصر التصميم حول الطابع المزدوج للسيارة الذي يجمع بين التميز والقوة، حيث تندمج اللمسات الحمراء المميزة من "نيسمو" ضمن تصميم "الجناح المزدوج الطبقي" لتعزز – بصريًا ووظيفيًا – إمكانيات الأداء الدقيق المضبوطة بعناية. ويكتمل هذا الطابع الرياضي بمصباح الضباب الخلفي المستوحى من سيارات فورمولا إي، والذي يضفي لمسة مستلهمة من السباقات، مع تعزيز عنصر السلامة أثناء القيادة في ظروف الرؤية المنخفضة، ما يؤكد مجددًا على هوية "باترول نيسمو" المنتمية لعالم رياضة السيارات.

ويمكن للعملاء اختيار لون "باترول نيسمو" من بين خمسة خيارات خارجية جذابة وهي : الأبيض اللؤلؤي ، والرمادي المعدني، والأزرق المعدني، والأسود اللؤلؤي بالإضافة إلى اللون الرمادي الشبحي الحصري والخاص بسيارات "نيسمو". وتتوفر هذه الألوان بنظام اللون الواحد بالإضافة إلى خيارات ثنائية اللون التي تتميز بسقف أسود متباين، لتتوفر "باترول نيسمو" ضمن ستة ألوان مميزة. ويبرز اللون الثنائي بشكل خاص حضور "باترول نيسمو" القوي مع لمسات حمراء متباينة من "نيسمو" تضيف إلى المظهر الشامخ والتصميمها الانسيابي.

أما من الداخل، فتواصل "باترول نيسمو" تجسيد فلسفة "الجمال العملي"، حيث تكتسي المقصورة الداخلية بمزيج متباين من اللونين الأسود والأحمر، مع تطريزات بارزة تمتد على لوحة القيادة والمقاعد وعجلة القيادة والأبواب. وقد صُممت كل أسطحها بدقة عالية لتجمع بين جودة الملمس والشكل، بدءاً من التطعيمات المعدنية المصممة بدقة واللمسات حمراء اللون وصولًا إلى الجلد الطبيعي ومواد الجلد المدبوغ الناعمة.

وتقدم المقاعد دعمًا استثنائيًا، حيث توفر للركاب الثبات المطلوب أثناء القيادة الحماسية مع نقش مُبطّن على شكل قرص العسل يُحاكي تصميم الشبكة الأمامية. وتتميز المقصورة بملامحها الرياضية التي تشير بوضوح إلى الأداء المتفوق، من خلال شعارات "نيسمو" المميزة والمطرّزة على مساند الرأس، بالإضافة إلى لمسات مثل أحزمة الأمان الحمراء، وزر التشغيل والإيقاف باللون الأحمر، والأسطح المستوحاة من ألياف الكربون ودواسات التسارع والمكابح المصنوعة من الألومنيوم.

اختبر شعور الارتفاع

يقدم طراز نيسان "باترول نيسمو" الجديد كليًا تجربة قيادة حماسية وراقية في آن معًا، مستندة إلى خبرات ممتدة في عالم رياضة السيارات، حيث تم تصميمه خصيصًا لتلبية تطلعات السائقين في المنطقة. فنظام التعليق المعاد تعديله يضم مخمدات إلكترونية من "نيسمو" التي تضبط مستويات التخميد تلقائيًا وفي الوقت الفعلي، ما يعزز الاستجابة ويزيد من ثبات القيادة سواء عند اجتياز المنعطفات الحادة أو خلال القيادة على الطرق السريعة الطويلة، لتوفر بذلك إحساسًا أعمق بالتحكم، وثبات أكبر عند السرعات العالية، وثقة أعلى عند القيادة على المنعطفات.

ويُستكمل نظام التعليق المُحسّن بنظام توجيه إلكتروني مُعدّل خصيصًا لطراز "باترول نيسمو". ويضمن هذا النظام الذكي المدعوم بالتوجيه الإلكتروني، سهولة المناورة بالسيارة عل طرق المدينة والثقة المُطلقة على الطرق السريعة والمتعرجة على حد سواء، ما يُحوّل القيادة الاعتيادية إلى لحظات حماسية خلف عجلة القيادة.

ويتعزز الشعور بالقوة والحماس، بما يضفيه نظام العادم المُعدّل خصيصًا لسيارات "نيسمو" من إحساس رياضي، حيث تم تصميمه ليُصدر هديرًا عميقًا وواضحًا يوافق الأداء المتوقع من هذه السيارة. أما داخل المقصورة، فيوفر نظام تحسين الصوت النشط تجربة سمعية متعددة الطبقات تثري حماس السائق والركاب على حد سواء مع كل تسارع.

ويَبرز الطابع الرياضي لطراز "باترول نيسمو" المستوحى من عالم السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات من خلال عجلات مسبوكة من الألمنيوم قياس 22 بوصة تم تطويرها بالتعاون مع شركة RAYS الرائدة في مجال سباقات الأداء العالي. وتوفر هذه العجلات بتصميم خاص من "نيسمو" والمكون من 9 قضبان، صلابة هيكلية مثالية بوزن منخفض بنسبة 23% مقارنة مع الطراز الأساسي، ما يُحسّن الصلابة الجانبية دون أي تنازلات وتبريد أفضل للمكابح.

وبفضل إطاراتها عالية الأداء، تُطلق هذه العجلات العنان لكامل إمكانات "باترول نيسمو" على المنعطفات، بما يضمن أقصى درجات الثبات والتحكم في مختلف الظروف. ومع نظام التعليق المعزز بتقنية "التحكم في ديناميكية السيارة"، بالإضافة إلى تحسينات الهيكل، توفر "باترول نيسمو" ثباتًا استثنائيًا على السرعات العالية وقدرة فائقة على المنعطفات، ما يُعزز ثقة السائق ويضمن قيادة سلسة ورياضية في جميع الظروف.

وينضم طراز نيسان "باترول نيسمو" الجديد كليًا إلى مجموعة باترول الحالية في المنطقة والتي تشمل الآن ثلاثة خيارات مميزة، حيث تلبّي كل من "باترول الأسطورية" و"باترول PRO-4X" سيارة الطرق الوعرة التي تلبي نمط حياة المغامرين، و"باترول نيسمو" المستوحاة من حلبات السباق، يقدم كل طراز التفضيلات الفريدة وشغف السائقين الفريدة وشغفهم.

وستتوفر نيسان "باترول نيسمو" الجديدة كليًا لدى شبكة شركاء نيسان في دولة الإمارات العربية المتحدة، والمملكة العربية السعودية ومنطقة الشرق الأوسط بداية من شهر يوليو 2025.

المواصفات الرئيسية لسيارة "باترول نيسمو" في الشرق الأوسط

رشاد اسكندراني

للسنه الثالثه على التوالي اختتمت شركة الوفاق لحلول النقل "يلو " مشاركتها في حج هذا العام بـأكثر من ١٥٠ الف مستفيد من برنامج ( عون ) الذي ترعاه يلو ذهبياً بالتعاون مع المركز الوطني للمسؤولية والدراسات .

البرنامج قدّم خدمات تطوعية احترافية، أسهمت في تسهيل أداء المناسك لحجاج بيت الله الحرام بكل يسر وسلاسة، في تجربة روحانية متكاملة تؤكد على أهمية التكامل بين القطاع الخاص والعمل التطوعي في خدمة ضيوف الرحمن .

ويهدف البرنامج الى  تقديم خدمات تطوعية احترافية لحجاج بيت الله الحرام في المشاعر المقدسة؛ لتيسير أداء الشعائر والنسك بكل يسر وسهولة من خلال 3 فرق تطوعية احترافية تضم 500 متطوع يقدمون خدمات للحجاج في مجال الإسعافات الأولية والطبية والخدمات اللوجستية والتوجيه والإرشاد.

ويعزز برنامج عون دور الشباب السعودي من الجنسين في العمل التطوعي في الحج بكافة صوره وأشكاله لخدمة ضيوف الرحمن؛ مكرّسين وقتهم وجهدهم لتقديم كافة أشكال المساعدة والدعم والعون لمن يحتاجها من الحجاج بشكل احترافي ومنظم بما يمكّنهم من أداء مناسكهم بكل يسر وسهولة؛ دعماً للجهود المباركة التي تقوم بها كافة قطاعات الدولة -حفظها الله- لخدمة حجاج بيت الله الحرام.

وتعد مشاركة "يلو" راعياً ذهبياً لبرنامج عون امتداداً لمساهمتها في دعم العديد من الأنشطة والمبادرات الخيرية والتعليمية والصحية التي تصب في خدمة المجتمع وأفراده انطلاقاً من مسؤوليتها الاجتماعية الذي أضحت فيه من العلامات المميّزة.

كما قامت يلو بتوزيع عدد من الهدايا لحجاج بيت الله شملت مظلة وأدوات عناية وسجادة وسبحة وغيرها في كيس فاخر يعتبر بمثابة الذكرى للحاج 

‏من جانبه رفع الرئيس التنفيذي لشركة الوفاق لحلول النقل "يلو" الأستاذ حمد الحميّد التهاني لمقام خادم الحرمين الشريفين -حفظه الله- ولسمو ولي عهده الأمين -حفظه الله؛ بمناسبة نجاح موسم الحج لهذا العام 1446هـ، مشيداً  بالجهود المميّزة التي قدمتها كافة قطاعات الدولة لخدمة حجاج بيت الله الحرام بمتابعة من القيادة الرشيدة، مؤكداً على اعتزاز "يلو" بالمساهمة في خدمة الحجاج عبر رعايتها الذهبية (عون ضيوف الرحمن) للعام الثالث على التوالي ضمن رسالتها المجتمعية التي تشمل العديد من الجوانب الاجتماعية والصحية والثقافية.

رشاد اسكندراني

جدة – المملكة العربية السعودية، 29 مايو 2025: نظّمت شركة نيسان العربية السعودية، بالشراكة مع بترومين نيسان الوكيل الرسمي لمبيعات السيارات وقطع الغيار الأصلية، النسخة السابعة من الحفل السنوي لموزعي قطع الغيار المعتمدين في المملكة، بحضور شركاء نيسان من مختلف مناطق المملكة، إلى جانب عدد من أعضاء الإدارة من نيسان العربية السعودية وبترومين نيسان. وتهدف هذه الفعالية السنوية إلى تعزيز الشراكة مع موزعي قطع الغيار المعتمدين وتقدير جهودهم في دعم نمو أعمال نيسان وترسيخ حضورها في السوق السعودي خلال العام المنصرم.

وفي كلمته خلال الحفل، عبّر المدير التنفيذي لشركة نيسان العربية السعودية، أديب تقي الدين، عن شكره وامتنانه لجميع الشركاء وموزعي قطاع الغيار المعتمدين في أسواق الجملة، وفي مقدّمتهم وكيل نيسان المعتمد في المملكة بترومين نيسان قائلاً: "إن موزعينا هم امتداد حقيقي لقيمة نيسان في السوق. ونجاحنا على مستوى المملكة، ما كان ليتحقق لولا التزامهم، وحرصهم على تمثيل العلامة بالشكل الأمثل أمام العملاء."وأضاف: "نؤمن في نيسان بأن الشراكة الحقيقية تبدأ من الثقة، وتستمر بالتواصل الفعّال، والرغبة الدائمة في التطوير." وقد انعكس هذا التعاون المثمر على أداء نيسان في السوق السعودي، حيث ساهم شركاء التوزيع في رفع معدل رضا العملاء بنسبة 13% مقارنة بعام 2023، إلى جانب تحقيق نمو ملحوظ في مبيعات قطع الغيار الأصلية بنسبة 20%، مما يعكس التكامل بين جودة المنتجات وكفاءة شبكة التوزيع.

من جهته، قال رئيس قطاع خدمات ما بعد البيع في نيسان العربية السعودية، كمال الحاج: "نلتزم في نيسان بمواصلة العمل مع شركائنا، وفي مقدمتهم وكيلنا بترومين وموزعو قطع الغيار المعتمدون، من خلال قيامنا بزيارات ميدانية منتظمة، وتفاعلنا مع الملاحظات والمقترحات، بما يضمن تقديم تجربة متكاملة لعملائنا."وأضاف: "السوق السعودي يُمثّل ركيزة أساسية في إستراتيجيتنا الإقليمية، ونؤكد في هذا السياق على أهمية الشراء من المصدر الرسمي لضمان جودة الخدمة، واستمرارية الأعمال."

وتطرّق الحاج إلى الأداء اللافت لطراز باترول الجديد كليًا، الذي رسّخ مكانته كأحد أبرز الطرازات في المنطقة، لا سيما في السوق السعودي، مؤكدًا أن الاستمرار في دعم هذا الطراز عبر تأمين خدمات ما بعد البيع وقطع الغيار الأصلية يُعد عنصرًا محوريًا في بناء تجربة عميل متكاملة وترسيخ ثقته بالعلامة. كما أشار إلى أن الطرازات الجديدة من نيسان ماجنايت و كيكس التي تم طرحها مؤخرًا لاقت ترحيبًا واسعًا في السوق، بفضل ما تتميز به من جودة عالية وموثوقية، إلى جانب التزام نيسان بتقديم خدمات ما بعد البيع بكفاءة، وهو ما يسهم في ترسيخ العلاقة مع العملاء وتعزيز ولائهم على المدى الطويل.

شهد الحفل السنوي تكريم مجموعة من الموزعين المتميزين، تقديرًا لدورهم البارز في تحقيق نتائج ملموسة خلال عام 2024، وتأكيدًا على مكانتهم كشركاء نجاح أساسيين في مسيرة نيسان.

كما يأتي هذا الحفل امتدادًا لنهج نيسان في بناء شراكات مستدامة مع موزعي الجملة، وتعزيز خدمات ما بعد البيع في المملكة بما يواكب أعلى المعايير العالمية.

-انتهى-

رشاد اسكندراني

• تصميم ديناميكي يخطف الأنظار، وتقنيات ذكية، وهندسة يابانية تجتمع في سيارة رياضة متعدد الاستخدامات مدمجة تعيد تعريف مفهوم التنقل اليومي.
• المملكة العربية السعودية تُصبح أول سوق عالمي تُطرح فيه نسخة ماجنايت بعجلة القيادة على الجهة اليسرى، ما يعزز مكانتها كمركز إقليمي للابتكار.
• تجربة قيادة حيّة في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية تكشف كيف تمزج نيسان ماجنايت الجديدة بين التقنية الذكية ومتعة القيادة السلسة.

جدة، المملكة العربية السعودية – 21 مايو 2025 – بعد الإطلاق الرسمي لنيسان ماجنايت الجديدة كليًا في الرياض خلال مارس الماضي، تسلّط نيسان السعودية الضوء على هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة، التي تجمع بين الذكاء والجرأة في تصميم عصري لافت، وابتكار عملي، وهندسة يابانية متقنة. وقد صُممت لتواكب التطلعات العصرية، ومقدّمةً تجربة قيادة استثنائية تمزج بين أحدث التقنيات، وراحة القيادة، وعناصر السلامة المتقدمة، ما يجعلها الخيار الأمثل لمن يبحثون عن تنقّل ذكي بثقة وتميّز.

محطة إستراتيجية في مسيرة ماجنايت العالمية

تُعد المملكة العربية السعودية أول سوق عالمي تُطرح فيه نسخة ماجنايت بعجلة القيادة على الجهة اليسرى، في توجه يؤكد على المكانة الإستراتيجية للمملكة في خارطة نيسان العالمية، ودورها الريادي كمنصة إقليمية للابتكار. تُصنّع ماجنايت في مدينة تشيناي الهندية، وقد نالت السيارة إشادة واسعة لدمجها الذكي بين التصميم والوظائف العملية والتقنيات المتقدمة. حيث تبرهن هذه الخطوة التزام الشركة بتقديم منتجات مُكيّفة لاحتياجات المنطقة تتمحور حول احتياجات العملاء.

وصرّح نائب رئيس قسم، ورئيس نيسان وإنفينيتي في المملكة العربية السعودية والشرق الأوسط ودول CIS تييري صباغ:

قائلًا: "تجسّد نيسان ماجنايت الجديدة كليًا رؤية نيسان في سيارة واحدة لعالم واحد، التي توازن بين القدرة على التملك، والوظائف العملية، والابتكار. إن إطلاقها في المملكة يعكس الأهمية الإستراتيجية للسعودية في خارطة نيسان العالمية، ويعزز

التزامنا بالنمو والابتكار الإقليمي." كما أكّد أديب تقي الدين، المدير التنفيذي لشركة نيسان العربية السعودية، على توافق السيارة مع تطلعات العملاء في المملكة، قائلًا: "صُممت نيسان ماجنايت الجديدة كليًا خصيصًا لتناسب السوق السعودي، وتعكس ما يطلبه العملاء اليوم: التصميم الذكي، والتقنية البديهية، والأداء العملي. إنها سيارة صُممت لطموحات الحياة اليومية وأنماط القيادة في المدينة الحديثة."

تصميم ديناميكي وتجربة قيادة ذكية

بفضل تصميمها الديناميكي، وشبكها الأمامي الانسيابي، تُجسد نيسان ماجنايت الجديدة كليًا معنى الثقة، وقد صُممت لتتلاءم مع البيئات الحضرية بكل أناقة. وتبرز ملامحها المميزة من خلال المصابيح الأمامية LED ثنائية الإسقاط، ومؤشرات الانعطاف الانسيابية، بالإضافة إلى ارتفاع الخلوص الأرضي البالغ 203 ملم ما يمنحها حضورًا قويًا على الطريق.

توفر وضعية القيادة المرتفعة - الأفضل في فئتها - مجال رؤية واسعًا بزاوية 35.4 درجة، مدعومة بمقعد قيادة بموضع تحكم يمنح رؤية واضحة، مما يعزز ثقة السائق وسهولة الوصول. في المقابل، يضمن نظام التوجيه الكهربائي ونصف قطر الدوران الصغير 5.0 أمتار قدرة عالية على المناورة في المساحات الحضرية الضيقة.

يضم نظام التعليق دعامة Mac Pherson مع وصلة عرضية سفلية، وقضيب توازن أمامي صلب مع جلبة تثبيت، إلى جانب ممتصات صدمات مزدوجة التأثير، ما يوفر قيادة متوازنة وتحكمًا معززًا. كما يُساهم قضيب مانع الانقلاب في تحسين الثبات أثناء الانعطاف بسرعات عالية عبر تقليل تمايل الهيكل.

تتكامل هذه العناصر مع مكابح قرصية أمامية وأسطوانية خلفية، بالإضافة إلى تقنيات الثبات المتقدمة، لتمنح ماجنايت تجربة قيادة متكاملة في البيئات الحضرية المزدحمة وعلى الطرق المفتوحة على حد سواء. ويستند تصميمها المتناسق إلى قاعدة عجلات بطول 2,500 ملم، فيما تبلغ أبعادها الإجمالية 3,999 ملم طولًا، و1,758 ملم عرضًا، و1,572 ملم ارتفاعًا.

تتميز السيارة أيضًا بمزايا خارجية جذابة مثل المصابيح الأمامية LED ثنائية الإسقاط بتغطية شعاعية واسعة، والمصابيح النهارية LED على شكل حرف L، ومؤشرات الانعطاف بتصميم شريط ضوئي، ومصابيح ضباب LED لتحسين الرؤية في ظروف الإضاءة المنخفضة، إضافة إلى مصابيح خلفية LED ثلاثية الأبعاد بتأثير تدرّجي مستوحى من نمط خلية النحل الياباني.

تُضفي عجلات الألمنيوم مقاس 16 بوصة بقطع ماسي، والشبك الأمامي الجريء مع صفيحة الحماية العائمة طابعًا رياضيًا، بينما توفر قضبان السقف العملية سعة تحميل تصل إلى 50 كجم، وهي الأفضل في فئتها. ويمكن للسائقين الاختيار من بين 13 خيارًا لونيًا خارجيًا، بما في ذلك5 خيارات ثنائية اللون.

راحة وتقنيات متقدمة داخل المقصورة

في الداخل، تحتضن ماجنايت ركابها بمستوى غير مسبوق من الراحة، مع مساحة كتف واسعة في الأمام ومساحة ركب رائدة في الخلف – تُعرف باسم "المسافة بين الركاب". تجمع المقصورة بين العملية واللمسة الشخصية، مع استخدام مواد فاخرة وميزات متقدمة تعزز الراحة وسهولة الاستخدام والخصوصية. وتوفر الحزمة الجلدية إحساسًا راقيًا ومتكاملًا في جميع أنحاء المقصورة، حيث تغطي نقاط التلامس الرئيسية مثل تنجيد المقاعد، وتطعيمات الأبواب، ولوحة العدادات المغلفة، ومقبض فرامل اليد، وعجلة القيادة، ومسند الذراع، مما يعزز التجربة الحسية والبصرية.

تشمل التفاصيل العملية مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60/40 مع مسند ذراع مدمج وحاملات أكواب، إلى جانب صندوق أمتعة بسعة 336 لترًا قابلة للزيادة حتى 690 لترًا، مما يضمن المرونة والراحة وسهولة الاستخدام اليومي. كما توفر المقصورة مساحة تخزين ذكية تتجاوز 19 لترًا موزعة على عدة مواضع، من ضمنها صندوق القفازات المبرد، لتبقى الأغراض الضرورية منظمة وفي متناول اليد.

كما تضم المقصورة مقاعد جلدية مبطنة بتقنية MODURE مع خياطة متباينة وميزة Heat Guard لراحة إضافية، إلى جانب إضاءة محيطية متعددة الألوان مستمرة، وهي ميزة رائدة في فئتها تتيح تخصيص أجواء المقصورة بحسب رغبة السائق. كما تأتي ماجنايت الجديدة مزودة بأكبر مرآة داخلية إلكترونية بدون إطار بتعتيم تلقائي في فئتها، ما يخلق إحساسًا غير متوقع بالاتساع. ويُعزز راحة الركاب المزيد من الميزات الذكية مثل المكيّف الأوتوماتيكي، وفتحات التكييف الخلفية، وكلها مصممة للحفاظ على بيئة مثالية داخل المقصورة.

ولتعزيز جودة الهواء داخل السيارة، زُوّدت ماجنايت الجديدة كليًا بتقنية Plasma Cluster Ionizer، التي تعمل على إزالة الملوثات والروائح والجراثيم بفعالية. يُحسن هذا النظام المتطور مؤشر جودة الهواء (AQI) من 400 إلى 30 في غضون 20 دقيقة، ويقضي على البكتيريا والعفن المحمول في الهواء، ويحد من نشاط الفيروسات والمواد المسببة للحساسية، ما يضمن بيئة صحية ومنعشة لجميع الركاب.

تتصدر التقنية واجهة القيادة عبر شاشة لمس عائمة مقاس 8 بوصات تدعم الاتصال اللاسلكي بنظامي "أندرويد أوتو" و "آبل كاربلاي"، وتتصل بسلاسة مع شاشة رقمية كاملة متقدمة مقاس 7 بوصات بطابع داكن، لوحة عدادات متطورة متعددة الوظائف بتصميم داكن، تتيح تخصيص التخطيط وتوفّر رؤية واضحة لتجربة قيادة أكثر تفاعلاً وانغماسًا.

من بين ميزات الراحة المتقدمة أيضًا، القدرة على تشغيل المحرك عن بُعد بمدى – الأعلى في فئته - يصل إلى 60 مترًا، بالإضافة إلى ميزة القفل التلقائي عند الابتعاد، والفتح عند الاقتراب، وجميعها مدعومة بمفتاح نيسان الذكي المتميز مع زر التشغيل. كما تشمل اللمسات الذكية الأخرى مسند ذراع أمامي مع مساحة تخزين مدمجة، وعجلة قيادة متعددة الوظائف تتيح التحكم بالصوت، وتثبيت السرعة، والتنقل بين شاشات المعلومات بسهولة تامة.

كفاءة مدعومة بشاحن توربيني مع منظومة أمان شاملة

 صُممت نيسان ماجنايت الجديدة كليًا لتقديم تنقل عملي واقتصادي، حيث تعتمد على محرك توربو بسعة 1.0 لتر مقترنًا بناقل الحركة المتطور X-TRONIC CVT من نيسان، لتوليد قوة 100 حصان وعزم دوران 152 نيوتن.متر، ما يوفر تجربة قيادة ديناميكية وفعالة. سواء على طرق المدينة أو في الرحلات الطويلة، تقدم ماجنايت تحكمًا سريع الاستجابة، وتنقلات سلسة بين التروس، وكفاءة استهلاك وقود تبلغ 17.3 كم/لتر، مدعومة بخزان وقود سعة 36 لترًا يوفر مدى قيادة ممتاز للاستخدام اليومي – وكل ذلك مع الامتثال لمعايير الانبعاثات العالمية.

ويعزز أداء المحرك عدد من التقنيات المتقدّمة، مثل طلاء تجويف الأسطوانة بتقنية المرآة – المستوحاة من سيارة نيسان الأسطورية GT-R لتوفير تحكم حراري عالي الفعالية، إلى جانب نظام تبريد منفصل وعمود مرفقي مطروق يعززان متانة المحرك على المدى الطويل، مما يضمن أداءً موثوقًا حتى مع الاستخدام المكثّف.

ورغم تركيزها على الكفاءة، تضع نيسان ماجنايت السلامة في مقدمة أولوياتها، حيث تتضمن أكثر من 55 ميزة أمان، منها أكثر من 40 ميزة قياسية، في تأكيد واضح على التزام نيسان بحماية السائقين والركاب في كل رحلة.

حماية متكاملة ومتانة

تركز سيارة نيسان ماجنايت الجديدة كليًا على السلامة ومتانة الهيكل، حيث توفر حماية رائدة في فئتها من خلال ست وسائد هوائية قياسية تغطي مناطق الأمام والجوانب والستائر الهوائية. كما يدعم نظام الرؤية المحيطية الذكي بزاوية 360 درجة سهولة المناورة، خاصة في البيئات الحضرية الضيقة. يعتمد هيكل السيارة في نسخته الخاصة بأسواق القيادة اليسرى على 52% من الفولاذ عالي ومفرط القوة، ما يضمن متانة استثنائية، ومقاومة عالية للصدمات، وموثوقية طويلة الأمد.

كما جُهزت السيارة بأنظمة أمان متقدمة تشمل نظام التحكم الديناميكي بالسيارة (VDC)، ونظام التحكم في الجر (TCS)، ومساعد صعود المرتفعات (HSA)، إلى جانب تقنيات الكبح الأساسية مثل نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الكبح (EBD)، ومساعد الكبح الهيدروليكي (HBA). ولتعزيز سلامة الركاب، تتضمن ماجنايت أيضًا تنبيه ربط حزام الأمان لجميع المقاعد، ونظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، مما يعكس التزام نيسان المستمر بالجودة والسلامة وثقة العملاء.

تجربة حصرية في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية

نظّمت نيسان السعودية تجربة قيادة الماجنايت  في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية (KAEC)، حيث أتيحت الفرصة لوسائل الإعلام والشركاء والمؤثرين لاختبار نيسان ماجنايت في بيئة واقعية، وتجربة ما تتمتع به من رشاقة، وراحة، وميزات تقنية عملية على طرق المدينة والطرق المفتوحة.

تتوفر نيسان ماجنايت الجديدة كليًا الآن في معارض نيسان في جميع أنحاء المملكة العربية السعودية. وبفضل تصميمها الجذاب، ومميزاتها الفاخرة، وفوائدها العملية، تُشكل ماجنايت نقطة انطلاق واثقة إلى فئة السيارات الرياضية المدمجة المتعددة الاستخدامات — المصممة خصيصًا لتلائم نمط الحياة العصري والسريع.

-انتهى-

رشاد اسكندراني

21 مايو 2025:

قدم فريق "نيسان للفورمولا إي" أداءً مذهلاً في سباق "طوكيو إي - بري 2025" الذي أقيم على أرضه، حيث تمكن السائق أوليفر رولاند من تحقيق الفوز في الجولة التاسعة، إضافة إلى حصوله على المركز الثاني في الجولة الثامنة.

خلال عطلة نهاية الأسبوع، تألق أوليفر رولاند بأداء استثنائي أكد من خلاله مكانته كسائق بطل، إذ نجح في الجولة 18 في التقدم من المركز السادس إلى المركز الأول، بعد تنفيذ مناورة جريئة في اللحظات الأخيرة تجاوز بها البطل الحالي باسكال فيرلاين (بورشه)، محققاً بذلك فوزه الرابع هذا الموسم. وجاء هذا الإنجاز بعد حلوله في المركز الثاني في الجولة الثامنة التي أُقيمت وسط أجواء ماطرة، عقب إلغاء التصفيات التأهيلية. أما زميله نورمان ناتو، فقد أظهر سرعة قوية في التجارب الحرة والتصفيات خلال اليومين، إلا أنه واجه تحديات خلال السباقات، أنهى على إثرها كلا الجولتين في المركز الخامس عشر.

ساهمت هذه النتائج في تعزيز صدارة رولاند لترتيب السائقين، حيث وسّع الفارق إلى 77 نقطة مثيرة للإعجاب، رافعاً رصيده إلى 161 نقطة بفضل 4 انتصارات و3 مراكز وصافة خلال 9 سباقات حتى الآن. في الوقت ذاته، استعاد فريق نيسان فورمولا إي صدارة ترتيب الفرق برصيد 172 نقطة، فيما تواصل نيسان تصدّرها لترتيب المُصنّعين بإجمالي 225 نقطة.

وخلال سباق تنافسي أقيم تحت زخات المطر، قدّم أوليفر رولاند أداءً استثنائيًا، محققًا المركز الثاني بعد انطلاقه من مركز الصدارة، وذلك إثر إلغاء التصفيات بسبب سوء الأحوال الجوية. ويمثل هذا الإنجاز السادس على منصة التتويج خلال هذا الموسم، ما ساهم في تعزيز صدارته لبطولة السائقين، وهي الأكبر في تاريخ "الفورمولا إي" حتى هذه المرحلة، فيما أظهر زميله نورمان ناتو أداءً واعداً في البداية، ولكنه عانى من ضعف التماسك لينهي السباق في المركز الخامس عشر. وبهذه النتيجة، استعادت نيسان صدارة بطولة الفرق، مع استمرار تصدرها لترتيب المصنعين.

وفي هذا الإطار، أشاد كاليانا سيفاجنام، الرئيس التنفيذي لمجموعة بترومين، بهذا الإنجاز وقال: "الاحتفاء بوصول فريق "نيسان للفورمولا إي" إلى منصة التتويج في طوكيو، يعزّز التزامنا بالابتكار من خلال رياضة السيارات، حيث يتجاوز دور "إلكترومين" في هذه الشراكة مجرد الرعاية، ويتمحور حول تسريع مستقبل التنقل في المملكة العربية السعودية، وتحفيز الأجيال القادمة على تبنّي تقنيات المركبات الكهربائية بثقة واعتزاز".

من جهته، قال توماسو فولبي، المدير الإداري ومدير فريق "نيسان فورمولا إي": "كانت عطلة نهاية أسبوع استثنائية، قدم فيها الفريق أداءً بهذا المستوى أمام جمهورنا في أرضنا، واستعادة صدارة البطولات الثلاث جميعها في طوكيو، ما يمثل شعوراً بالرضا والاعتزاز، حيث يبرز نجاحنا في الوصول لمنصة التتويج في سباق "طوكيو إي – بري" قوة التعاون، وسنتمكن بفضل دعم كل من "بترومين" و"إلكترومين" من فتح آفاق جديدة أمام رياضة السيارات الكهربائية، وإثبات أن الاستدامة والأداء العالي يمكن أن يجتمعا معًا".

في إطار الشراكة، استضافت شركة "بترومين" مجموعة من أصحاب المصلحة الرئيسيين والموزعين المعتمدين، ضمن تجربة حصرية في موقع "مجموعة نيسان التراثية" ومركز التصميم العالمي، بهدف ربط رؤية المملكة العربية السعودية للتنقل الكهربائي بالابتكار العالمي في صناعة السيارات.

ويواصل فريق "نيسان فورمولا إي" إبراز الإمكانات الكبيرة لسباقات السيارات الكهربائية، من خلال الجمع بين التكنولوجيا المتقدمة، والشراكات الاستراتيجية، والشغف بمستقبل أكثر استدامة. ويتطلع الفريق و"بترومين" و"إلكترو مين" إلى السباقات المقبلة بوصفها منصة لتعزيز تبني المركبات الكهربائية وتعزيز مفاهيم التنقل المستدام على مستوى العالم.

ترتيب البطولات بعد الجولة التاسعة:

·        بطولة الفرق: المركز الأول – 172 نقطة

·        بطولة المصنّعين: المركز الأول – 225 نقطة

·        أوليفر رولاند (سائق): المركز الأول – 161 نقطة

·        نورمان ناتو (سائق): المركز التاسع عشر – 11 نقطة

#####

لينكدإن:

قوة منصة التتويج!

فريق نيسان فورمولا إي يتألق في طوكيو بدعم من "بترومين" و"إلكترومين"!

منصتان في سباقين! تألق فريق نيسان للفورمولا إي" على أرضه في سباق "طوكيو إي – بري"، حيث انتزع أوليفر رولاند المركز الأول في الجولة التاسعة والمركز الثاني في الجولة الثامنة، ليعزز صدارة الفريق في البطولة. أداء استثنائي في عالم السباقات الكهربائية، بدعم من الشريكين بترومين وإلكترومين.

#ElectricPerformance #FormulaE

إكس X

منصتان في طوكيو! انتصار ملحمي لـ@OliverRowland1 يؤكد هيمنة فريق "نيسان فورمولا إي" على أرضه.

وبدعم @Petromin و@ElectrominSA، ننطلق معاً نحو مستقبل مستدام

#NissanFE #FutureOfMobility #GreenRacing